与民航机场相比,位于闽侯的福州竹岐直升机场实在“袖珍”,但跑道、停机坪、航站楼、塔台、气象观测场、机库以及助航灯光等设施一应俱全。这个福建省首家通用机场,由民企上海正阳投资集团有限公司投资建设,被视为华东地区通用航空的标杆机场。
福州竹岐直升机场总经理石善武介绍,自去年12月正式投入运营以来,基地开展了直升机驾照培训、商务飞行、航拍航摄、买卖代管直升机等业务。尽管目前尚未实现盈利,但正阳投资集团依然看好通航市场,加快了在全省的布点。
除竹岐直升机场外,厦门厦金湾、武夷山角亭直升机场也投入运行,龙岩红坊直升机场已经开工,预计明年上半年投入运行。根据正阳投资集团的发展规划,未来还将在福建省各市及主要旅游景区建设通用机场,形成网络化运行机制。
这样的扩张并非盲目乐观。石善武分析,随着国家对低空空域管理改革试点的推进,长期以来制约通用航空发展的空域问题有望松绑。修订后的通用航空经营许可管理规定,也有望于年底前出台,将大幅放宽通航市场准入条件,降低企业运营成本。民航局“十三五”通用航空发展规划的编制工作也已启动,未来将进一步加强基础设施布局建设,更加注重发挥市场的资源配置作用。
石善武建议,政府要出台鼓励政策,支持民间资本投资通用航空产业,同时要试点政府采购举措,引导应急救援、医疗救助、高速公路巡视、国土勘察、森林防护、海上巡逻等行业将通用航空作为必要的保障手段。他同时提醒,通用航空是个产业链与投资周期非常长的领域,投资者要有长远眼光,不能头脑发热、盲目跟风,不能有短期行为、投机思想。
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