科普科普：粑粑去哪了?

qiuzi

我们都知道，除动车、高铁之外，火车的厕所是直排式的～

沿着铁轨，一路扬扬洒洒……

那么，大家了解飞机在飞行中，马桶里的东西都冲到哪里了呢？

60年前的老款飞机是这样滴



这架1937年款的英国休泼马林公司Stranraer水上飞机，那真有可能会把屁屁暴露在寒冷的高空气流中，天si散花。因为它的客舱里就有一个“直排厕所”。



后来为了改善如厕舒适性，航空设计师开始在机舱内布置稍微友好一点的厕所，比如英国惠灵顿轰炸机里布置的那个小厕所，对，就是那个带盖的桶。不过据英军士兵反映，不到万不得已，他们才不会用那玩意儿呢。比起尿到瓶子里，拉到纸盒里，然后开窗丢出去，那个马桶实在是糟透了。

这种做法其实早就被一些航空先驱采用了。1927年美国飞行家林白Charles Lindbergh驾驶圣路易斯精神号单引擎飞机用33.5小时的时间成功飞越大西洋，因此他成为各种名流的座上客。当英王乔治五世接见他的时候，根据会谈记录，国王弯下腰凑近林白问他：“我很好奇，你驾驶飞机的时候是怎么行方便的？”林白回答说：“我的驾驶座前面有个漏斗，漏斗通过一根管子接在一个铝罐上。在着陆之前，我把那个铝罐丢在法国了。”

民航时代的大改进

到了民航时代，一架飞机动辄坐几十、上百人靠汽油桶和纸盒子肯定完成不了任务。更重要的是，随着喷气时代的来临，民航机越飞越高。高空的低温低氧低压是让人很难忍受的，于是出现了“增压客舱”这个概念。
增压客舱是完全密闭的，能保证里面大约相当于3000米海拔的气压，乘客能舒适得多。而在高空客舱内外就会有不小的压力差。但是这就造成了你没办法轻易开个门往外倒东西，那会让客舱内压力迅速减小。

最早的民航抽水马桶，和现在的家用马桶差不多，它的结构更像是在鸟巢水立方附近的可移动式厕所。为了清洁马桶和管道，减少堵塞和水垢，马桶水里会添加一些蓝色的清洁剂。

这种厕所的毛病很多。比如容易堵、老反味儿。最要命的是要用大量的水，冲一次马桶好几升水，一个航次下来几百升水就被用掉了。而这些水都是飞机的“死重”，那都是白花花的银子啊。要是能少带点儿马桶水，就可以多带点油或者多拉几个客。



1975年，一个叫James M. Kemper的美国人获得了一项“真空航空马桶”的专利。这个设计用一个真空泵在废水箱里制造低压，当按下冲水按钮时，废水管和马桶之间的阀门被打开，马桶里的秽物被吸进废水箱，同时，马桶内壁会用少量水清洁。

真空吸力加上马桶和管道内壁的不粘特氟龙涂层让清洁变得很彻底，而且还会吸走抽气，让厕所更清新。这个设计很成功，四十年来飞机上的厕所再没发生革命性的变化。唯一的问题可能是抽吸的时候噪音很大，第一次用飞机厕所的朋友你有没有被吓一跳？



神秘的“蓝冰”



今天我们看到的飞机洗手间大部分都是这样子，在飞机制造厂，它们是模块化的。



一般每个废水罐的容积是200加仑，也就是不到800升。只要不是飞机餐里被混入了霍乱弧菌，想来还是够用的。

一旦飞机落地，机场就会有专门的废水处理车开过来，管道接上飞机的废水口清理废水罐。



还好，到目前为止还没过飞机空中“失禁”的报道。

但是“侧漏”有时候是难免的。如果废水排水口出现了渗漏，在高空低温环境下漏出来的液体会很快结冰。



一旦冰块在气流冲击下破碎脱离飞机，就有可能撞坏飞机本身。上世纪70、80、90年代波音727曾经各发生一起渗漏结冰撞击事件，所幸都没有造成严重损失和人员伤亡。



如果没有砸到飞机，冰块在下落过程中会慢慢融化，但是如果冰块体积实在很大，就有可能落地。



从上世纪70年代到现在，媒体报道的天降“蓝冰”（还记得前面的蓝色清洁剂么）事件有30多起。还好，除了砸漏过一个房顶，已经有人好奇舔食造成了肉体轻微精神极大的损害之外，没有更严重的后果了。

好吧，终于知道农村地里莫名出现的蓝冰是什么了，以及媒体报道里专家们为什么遮遮掩掩含糊其辞...

wlter_fan

原来是这样