互联网倒逼制造业：汽车将被革命

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家电、家居、手表、眼镜、戒指……以及汽车，这些本与互联网风马牛不相及的传统制造业今年均被新技术染指，在它们前面加定语“智能”或者“互联网”，即便最普通的网民竟然也能说出个一二三。

“互联网倒逼制造业是趋势也是必然”，科通芯城营销副总裁刘宏蛟认为，就像手机不再只是通话工具，手表也不再只是计时工具，汽车也不应该只是代步工具，特别是硅谷传奇“特斯拉(120.5,-0.34,-0.28%)”以科技怪兽的面目杀进汽车行业。

“传统汽车是什么？是机械铁包肉。汽车主体都是铁，人就是坐在里面的肉体，所以就是铁包肉。”比亚迪汽车电子事业部总监谢平生不无调侃。

“从福特发明汽车以来，这100年汽车基本上没有改变。”车云网创始人程李也表示，回顾汽车行业的历史，除了外观设计的更好看\质量更耐用、功能更强劲再也没有真正意义上的改变，这不能不说是一种的悲哀。

“我们更希望自己是一家科技公司。”Tesla中国区总经理郑顺景指出，特斯拉可以升级，购买一台汽车，不单纯买一个产品，还有它延伸的服务。

而在这场产业变革中，以前只是小小附庸的IT互联网企业拥有了更多想象空间。高德软件(14.85,0.02,0.13%)车联网业务中心总经理童豪良对炮轰传统导航毫不讳言：“一个车载的硬件，至少要1万元，在贵的车上要加5万元、10万元才可以拿到一个导航的功能；车载更新一次，便宜的要500元钱，贵的要几千元；传统的全装导航到了非常糟糕的地步，价格又贵，功能又少，数据又落后。”