汽车锻造迎来新机遇，广州南沙打造“千亿级”汽车产业集群

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汽车锻造迎来新机遇，广州南沙打造“千亿级”汽车产业集群

  2014年10月20日南沙汽车整车进口口岸迎来首批进口整车，意味着南沙汽车整车进口通道正式打通。南沙区经信局透露，未来还将通过叠加南沙新区的保税政策，建设保税进口汽车展示中心，还将建设具有世界先进水平的乘用车生产基地，吸引更多上下游产业企业进驻，将汽车产业打造成南沙首个“千亿级”产业集群。

  2014年预计实现商品车装卸量50万辆

  南沙汽车码头位于南沙区黄阁镇沙仔岛，规划面积42万平方米，拥有3个3万吨级的汽车通用泊位，可停靠目前国际上最大型的汽车滚装船。2014年10月20日，首批徳国产保时捷“卡宴”汽车运抵南沙沙仔岛汽车码头。这是南沙汽车整车进口口岸8月26日通过国家验收后，迎来的第一批进口汽车整车，也标志着该口岸正式投入运作。

  南沙汽车码头相关负责人介绍，目前南沙汽车码头已经成为华南地区最具规模、最具影响力的内贸汽车枢纽港，投产至今累计装卸商品车已超过150万辆，年均增速超过20%，预计2014年将实现商品车装卸量50万辆。

  南沙还将建设保税进口汽车展示中心

  南沙区经信局透露，南沙汽车整车进口口岸投入使用后，南沙还将通过叠加南沙新区的保税政策，建设保税进口汽车展示中心，吸引更多上下游产业企业进驻，将汽车产业打造成南沙第一个千亿元级别的产业集群。

  南沙区有关部门透露，围绕刚投入运作的南沙汽车整车进口口岸，南沙区还引进总投资12.42亿元的海嘉国际汽车物流园项目、总投资约21.5亿元的近洋国际汽车综合服务产业园项目。按照南沙的产业规划，接下来还将建设具有世界先进水平的乘用车生产基地，打造服务华南、中南、西南等地的汽车整车进出口大通道，形成产业链完备、竞争优势突出的汽车产业集群。

  汽车业已是南沙支柱产业

  从南沙产业发展总体情况看，汽车产业早已经是南沙最重要的支柱产业。据了解，2013年南沙区实现工业总产值2000亿元，其中以广汽丰田为龙头的黄阁国际汽车产业城的贡献非常大。上月底，广州市委常委、南沙区委书记丁红都向媒体透露，广汽丰田三厂已在南沙开始基础建设，预计建成后南沙汽车产业产能可达60万辆/年。

  汽车锻造企业迎来新机遇

  无论是独资企业还是合资企业，在国内采购汽车锻件的汽车企业越来越多。这要归功于我国汽车锻件生产水平的不断提升和锻件质量的稳定提高，以及更有利于汽车企业采购国内锻件的相关零部件政策。锻件是安保件，过去一些合资汽车企业对锻件的认证、质量考核设定了非常高的门槛，致使国内的汽车锻件企业很难进入其供应商系统，而目前，这一现象已得到改观，汽车企业对我国锻件的采购力度也加大了。其次，其他国家的汽车及汽车零部件商也开始到中国采购锻件。“千亿级”汽车产业集群,广州华南市场的汽车锻造机会强势袭来，参加华南区最大的国际铸造、压铸及锻压工业展览会展会，在快速增长的汽车锻造领域赢取独一无二的商机！作为铸造、压铸及锻压业界首选的商贸平台，新一届由广州光亚法兰克福展览公司主办的广州国际铸造、压铸及锻压工业展览会将于2015年9月15至17日再度在广州中国进出口商品交易会展馆隆重登场。目前，展位招商热火朝天进行中，我们秉着“先预定，先选位”的原则，欢迎广大参展商踊跃报名。如想了解更多展会相关信息，欢迎随时与我们联系！

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